Articles avec mots-clés ‘Technique Gréement’

  1. Winch Pontos automatique… génération 4.0 !

    0

    septembre 8, 2014 par Technique Gréement

    L’apparition récente du winch Pontos à quatre vitesses automatiques est probablement l’évolution la plus importante dans ce domaine depuis l’invention du winch self-tailing dans les années 1970. Cette innovation Française est sans aucun doute une vraie révolution… ! En plus des 2 vitesses classiques, vous aurez le choix entre la version « Grinder » qui ajoutera 2 vitesses plus rapides …
    continuer la lecture

    Share Button

  2. Vibrations et résonances du mât…

    12

    août 23, 2014 par Technique Gréement

    L’article récent sur le vieillissement des câbles inox de haubanage par flexions successives a amené un commentaire intéressant sur les phénomènes vibratoires que certains on pu observer et qui se traduisent par des périodes où le vent fait rentrer le gréement vibrations et résonances. Le bruit est infernal, et un mât qui vibre perturbe grandement le sommeil du marin. Réfléchir …
    continuer la lecture

    Share Button

  3. Vieillissement et durée de vie du haubanage inox d’un voilier (1) :

    11

    avril 24, 2014 par Technique Gréement

    Vieillissement d’un câble inox, légende ou réalité ? Il faut savoir que l’inox marine (ou 316, ou A4), même si il résiste bien à l’oxydation est loin d’être réellement inoxydable à 100%. Cependant l’oxydation est loin d’être la cause principale de rupture d’un câble inox. Il règne un grand flou autour de la durée de vie du haubanage inox d’un voilier. Le vieillissement …
    continuer la lecture

    Share Button

  4. Partenariat entre Technique Gréement et le Chantier Naval Le Borgne

    2

    février 28, 2014 par Technique Gréement

    Infinity Nautic Services

    « Un partenariat pour l’avenir » Le chantier Le Borgne, situé à Baden dans le Golfe du Morbihan, lance un partenariat de long terme avec Technique Gréement pour le contrôle et l’entretien des gréements et de l’accastillage. Le plus grand chantier de Bretagne Avec 600 bateaux en hivernage et plus de 1000 manutentions annuelles si l’on compte les nombreux bateaux …
    continuer la lecture

    Share Button

  5. Technique Gréement – Quand on a rien à dire, on ferme sa gu…. !

    0

    février 13, 2014 par Technique Gréement

    Oui, mais nous on a plein de choses à dire…! Nous sommes gréeurs depuis bientôt 30 ans et au fil du temps, tout a évolué et visiblement ce n’est pas fini. Les poulies ne s’accrochent plus, elles se sanglent (quand on ne les a pas déjà remplacées par des anneaux de friction), les mousquetons et manilles deviennent « textiles », …
    continuer la lecture

    Share Button